Снегоход - это лыже-гусеничные самоходные мотосани предназначенные для езды по заснеженной местности. Марки снегоходов бывают разными, мы же остановимся на Динго (Dingo).
Снегоход Динго произведен конструкторами из России и включает несколько моделей. В изготовлении этих моделей используются алюминиевые сплавы, сталь, стеклопластик. После того как были проведены полевые испытания был найден недостаток конструкции, а именно – неудобное расположение подножек, при котором ноги крупного человека соскальзывают.
Такое специфичное транспортное средство может стать довольно полезным приобретением для рыбаков и охотников. Снегоход Динго имеет высокие тяговые свойства и достаточно простое управление. Продолжает хорошо работать даже при повышении температуры. Выделяется маневренностью, а также неплохим сцеплением с обледенелой поверхностью. Может тянуть волоку, вес груза которой достигает 150 кг. Панель приборов снегохода многофункциональна и имеет розетку, часы, счётчик оборотов, скорости, пробега и даже может показать значение температуры воздуха.
Габаритные данные - это параметры ширины, высоты и длины. Снегоход имеет длину, составляющую 2570 мм, а его ширина равна 965 мм. В высоту снегоход достигает 715 мм, до верхней части ветрового стекла - 1065 мм.
Движение снегохода происходит при помощи резинотканевой армированной гусеницы, опорой которой служат прорезиненные катки. Эта гусенийа имеет общую длину равную 2626 мм, в то время как ширина составляет 380 мм. Лента оборудована грунтозацепами 23 мм в высоту. На ленте, длина шага которой составляет 50,5 мм расположены 52 окна. Ведущие звездочки находятся в передней части. На ведущих звездочках располагается приводная цепь 530 с шагом 15,875 мм. Цепь может иметь разную длину (количество звеньев), что зависит от модели снегохода Динго. Натяжение гусениц осуществляется специальным винтом.
Снегоход имеет массу равную 153 кг. Динго имеет четырехтактный бензиновый двигатель, запускаемый электрическим стартером. В снегоходе предусмотрен ручной запуск двигателя. Вместимость топливного бака - 7 л бензина. Скорость езды на этом транспортном средстве может достигать 40 км/час.
Динго имеет трансмиссией в виде вариатора с тремя передачами: передней, задней и нейтральной. Центробежное сцепление сухого типа. Тип управления тормозной системой - гидравлический. Тормозной механизм - дисковый.
Dingo 150 имеет заднюю и переднюю подвеску. Передняя подвеска, на деле, является опорно-поворотными лыжами. Тип передней подвески - независимая, рычажная. Тип задней подвески - катково-склизовой.
Электрооборудование выделяется простотой и эффективностью. На передней части снегохода устанавливается одна галогеновая фара. Возможен обогрев курка газа и руля.
Выпуск снегохода производился в следующих видах: Irbis Dingo t110, Т125, Т150, Т200, Т250, Т300.
Модели Dingo T125 предшествовали аэросани, которые приводились в движение с помощью воздушного винта. Эта модель использовалась в снежных районах РФ в мирных и военных целях. Изобретение гусениц привело к развитию производства снегоходов. Снегоходы не нуждаются в дорогах, преодоление сугробов им даётся с лёгкостью, а скорость достигает 110 км/час (в случае спортивных моделей).
Создание снегохода Т125 происходило при близком взаимодействии рабочих России и Китая. В снегоходе учтены климатические особенности РФ. На динго установлен четырехтактный бензиновый двигатель Loncin SAB, являющийся копией двигателя, созданного специалистами фирмы Honda из Японии. Этот двигатель выделяется простотой и надежностью. Возможна установка на питбайки и квадроциклы, имеющие малую мощность. Любую необходимую запчасть можно найти в магазине.В Динго Т125 используется приводная цепь 530 длиной 50 звеньев.
Т150 является преемником модели Т125. Он комплектуется четырехтактным одноцилиндровым двигателем на бензине. Мощность этого двигателя составляет 9,5-10 л. с. Объем двигателя равен 149,6 см.куб. Коленчатый вал имеет скорость вращения до 7500 оборотов за 1 минуту. Охлаждение масляное и воздушное. Карбюраторная система с обогревом дроссельной заслонки делает возможным запуск двигателя за считанные секунды. В Динго Т150 применяют приводную цепь 530 длиной 44 звена.
Т150 - третье поколение российских снегоходов. Модульную конструкцию достаточно просто разобрать для перевозки в багажнике автомобиля.
Редуктор с реверсом позволяет осуществлять активные маневры при движении задним ходом. Задняя подвеска оснащена двумя амортизаторами, поглощающими толчки и вибрации. Снегозацепы на удлиненной гусенице позволяют обеспечить снегохода высокий уровень проходимости. Снегоход Т150 может может осуществлять перевозку груза, имеющего вес до 150 кг (на прицепе). Ручки руля имеют подогрев. Также, в снегоходе есть багажник и небольшой отсек под сиденьем. Покраска снегохода осуществляется в 5 разных цветах.
При использовании транспортного средства необходимо использование шлема, очков и непродуваемой одежды. К управлению снегоходом стоит допускать исключительно тех людей, которые прошли подготовку. Для дальних поездок советуется запастись топливом.
Dingo T200 является обновленным снегоходом, спроектированным и произведенным русскими инженерами в России. На Т200 установлен новый, 4-тактный двигатель с принудительным воздушным и дополнительным масляным охлаждением объемом 180куб.см. Удлиненная до 2626 мм резинотканевая армированная гусеница, с увеличенными до 23 миллиметров грунтозацепами, и улучшенная, катково-склизовая подвеска с двумя амортизаторами, занимаются обеспечиванием высокой проходимости снегоходу. Снегоход T200 оснащен электростартером с резервной системой ручного запуска. Компактность не мешает снегоходу осуществлять перевозку до 150кг веса.
Снегоход оборудован реверс-редуктором. В Т200 и курок, и ручки руля оснащены двухпозиционным подогревом. Комфортное управление снегоходом гарантировано в любых погодных условиях. Под сидением имеется бардачок. Размещение крупного багажа осуществимо в багажнике. Усиленный фаркоп позволяет производить буксировку саней-волокуш с грузом до 150 кг. В снегоход встроена розетка на 12 вольт. Панель приборов снегохода многофункциональна и имеет розетку, часы, счётчик оборотов, скорости, пробега и даже может показать значение температуры воздуха. Фара с переключателем света и задний фонарь со стоп сигналом послужат помощниками при езде ночью.
Достоинства Dingo T200:
Dingo T250 является усовершенствованной моделью снегохода с двигателем повышенной мощности. Охлаждение принудительно-масляное. Двигатель в 15 л. с, запуск которого осуществляется вручную или электрическим стартером. Скорость до 60 км/час. Гусеница из армированной резиноткани и поворотные лыжи позволяет осуществлять сложные маневры. Т250 имеет вариатор с реверсом. Длина снегохода - 2570 мм при ширине 965 и высоте 1065 мм.
Тормозной механизм гидравлический. Независимые подвески хорошо погашают неровности, встречающиеся в дороге. Топливная система с обогревом диффузора карбюратора потребляет бензин АИ-92. Заправочная емкость - 7 л. Динго Т250 выделяется очень высоким качеством сборки. Сборка и разборка снегохода возможна за 20 минут.
.png)
8 495 797-79-47